中國快速的城市化進程推動了建筑材料需求的增長，塑料作為四大新型基礎(chǔ)建設(shè)材料之一，在地上地下管網(wǎng)改造以及舊房節(jié)能改造方面擁有巨大潛力。另一方面，城鎮(zhèn)化建設(shè)帶動消費升級，人們對于汽車以及家電的需求上升，受汽車輕量化、以塑代鋼趨勢的影響，塑料行業(yè)也將迎來巨大發(fā)展機遇。

　　推動城鎮(zhèn)化進程，加快實施既有路面城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)架空線入地工程。

　　2014年3月16日中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》的目標，到2020年常住人口城鎮(zhèn)化率達到60%左右，這意味著將有1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口和其他常住人口在城鎮(zhèn)落戶，城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求增加，同時帶動塑料等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，塑料建材是繼鋼鐵、木材、水泥之后新興的第四大類新型基礎(chǔ)材料。各種塑料建材如塑料管、高分子防水材料、裝飾裝修材料、塑料門窗、保溫材料及其他塑料建材的需求有較大幅度增加。

　　隨著農(nóng)村人口進入城鎮(zhèn)，對汽車以及家電的需求必定會有所上升。受“以塑代鋼”和“汽車輕量化、家電輕薄時尚化”等趨勢的影響，塑料行業(yè)也將迎來巨大商機。

　　地上地下管網(wǎng)改造工程

　　李克強總理在十二屆全國人大五次會議上作《政府工作報告》，將扎實推進新型城鎮(zhèn)化列入了今年的重點工作任務(wù)。

　　其中會議部署再開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動消除城區(qū)重點易澇區(qū)段三年行動，推進海綿城市建設(shè)。海綿城市的建設(shè)，將給塑料管道和防水材料兩個行業(yè)帶來新的機遇。

　　據(jù)專家分析，“十三五”期間，全國塑料管道生產(chǎn)量將保持在3%左右的年增長速度，到2020年，預(yù)期全國塑料管道產(chǎn)量將達到1600萬噸。其中涉水產(chǎn)品仍然是塑料管道的主要應(yīng)用領(lǐng)域，尤以市政給水排水管道增長為主。專家預(yù)期塑料管道在各類材料管道中市場平均占有率超過55%。

　　城鎮(zhèn)化作為國家不可動搖的基本國策，將進一步加快包括中部、西部省會城市以及二三線中小城市的住宅及商業(yè)地產(chǎn)建設(shè)，建設(shè)過程中對塑料管道的需求將穩(wěn)步增長，在屋頂綠化整個過程中也需要大量的防水材料。

　　“海綿城市”建設(shè)，將給塑料管道和防水材料帶來新的機遇

　　國務(wù)院關(guān)于深入推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若意見中指出，加強城市地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造，合理布局電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃起等地下管道，加強實施既有路面城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)架空線入地工程。

　　塑料電線電纜是指用塑料原材料作為絕緣層和保護層的一類電線電纜制品，由于其電性能好、密度小、價格低、成型容易以及外表美觀等特點，廣泛應(yīng)用于電力輸送、電力分配、通信及信號控制等領(lǐng)域。

　　電線電纜常用塑料有聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚烯烴、氟塑料、尼龍等。其中聚乙烯是目前應(yīng)用最廣、用量最大的塑料。

　　舊房節(jié)能改造

　　李克強總理在《政府工作報告》中指出，“目前城鎮(zhèn)還有幾千萬人居住在條件簡陋的棚戶區(qū)，要持續(xù)進行改造。今年再完成棚戶區(qū)住房改造600萬套。”隨著塑料建材的品種逐步系列化、配套化和標準化以及環(huán)保節(jié)能的要求提高、推廣應(yīng)用的力度加大，塑料作為符合綠色建筑的要求的新型材料，不僅使房屋功能得到改善以滿足居住和工業(yè)生產(chǎn)的特定要求，也與國家節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟發(fā)展方向相一致，成為國家政策大力支持的領(lǐng)域。

　　塑料在建材中應(yīng)用的增加，是建筑材料環(huán)保節(jié)能的趨勢之一

　　據(jù)有關(guān)建筑專家介紹，按照我國頒布的《綠色建筑行動方案》，要求的舊房節(jié)能改造目標，以每平方米200元人民幣改造標準計，建筑節(jié)能材料未來市場容量高達2.6萬億元人民幣。

　　塑料在建材中應(yīng)用的增加，是建筑材料環(huán)保節(jié)能的趨勢之一。以聚氨酯保溫材料為例，使用1立方米該材料，一年能減少二氧化碳排放量270千克。按1年消耗100萬噸聚氨酯保溫材料計算，則一年可減少二氧化碳排放量700萬噸。到2030年建筑節(jié)能采用保溫處理后，將使溫室氣體減排達到56億噸。

　　家電用塑料增長快速

　　新城鎮(zhèn)化不僅出現(xiàn)大量農(nóng)村居民對住房的消費需求，而且也能夠讓農(nóng)民的消費水平得到全面提升。消費升級驅(qū)動新興家電消費，家電消費升級以功能精細化、豐富化、節(jié)能低碳、智能化、網(wǎng)路化等為主要特徵。

　　隨著科技的發(fā)展，如今塑料被廣泛應(yīng)用在電器產(chǎn)品中，而且還具備健康、環(huán)保、低成本等優(yōu)良性能。如塑料色彩鮮艷，非常適合用于制造電器外殼，其硬度、彎曲強度、沖擊強度和拉伸強度也都有了大幅度的提高，同時還具有良好的耐熱性，多數(shù)家電產(chǎn)品工作時都要發(fā)熱，家電產(chǎn)品所用的塑料已經(jīng)能長期耐受較高溫度。

　　塑料材料在家電中的應(yīng)用越來越廣泛

　　據(jù)有關(guān)資料顯示，家電行業(yè)塑料每年的需求量達百萬噸，很多鋼鐵材質(zhì)的家電零配件已經(jīng)用塑料制品替代，尤其是通用塑料中ABS、PS以及工程塑料、改性塑料以及塑料合金材料等應(yīng)用越來越廣泛。

　　汽車輕量化“以塑代鋼”

　　城鎮(zhèn)化和汽車業(yè)實際上是一對“孿生兄弟”，城鎮(zhèn)化進程和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是互為支撐的關(guān)系。汽車業(yè)是一個資本、技術(shù)和人力資源密集型產(chǎn)業(yè)，因此天然具有推動所在地城鎮(zhèn)化進程的功能。據(jù)汽車業(yè)內(nèi)專家研究，城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷史經(jīng)驗表明，在城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段之后，汽車消費需求、特別是私人汽車消費需求就會呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢。

　　汽車輕量化“以塑代鋼”正在流行中

　　隨著李克強總理在《政府工作報告》中提及的“鼓勵使用清潔能源汽車”，讓原本就很火熱的新能源汽車，再度成為熱議話題。號稱史上最嚴汽車排放標準的《第六階段輕型汽車和重型汽車國六排放標準》計劃2020年開始實施。同時，由國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會、國家工業(yè)和信息化部牽頭，中國汽車工程學(xué)會組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》明確提出：至2030年，乘用車新車油耗為3.2升/百公里，商用車油耗同步國際先進水平。要實現(xiàn)上述目標，汽車的輕量化是必然的發(fā)展趨勢，也是汽車材料發(fā)展的主要方向。

　　在眾多減重方案中，“以塑代鋼”以及其它塑料替代方案已經(jīng)開始為業(yè)界所接受，并逐漸流行起來。從現(xiàn)代汽車使用的材料來看，無論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件，塑料用量都在不斷地增加。隨著工程塑料硬度、強度、拉伸性能的不斷提高，塑料車窗、車門、骨架乃至全塑汽車已逐步出現(xiàn)。新能源汽車中蓄電池必不可少，這也將推動聚丙烯等材質(zhì)蓄電池外殼用量。

　　新型城鎮(zhèn)化政策的普及，無疑是對塑料行業(yè)的重大利好，未來幾年，塑料用量將繼續(xù)提升。并且目前三四線城市房地產(chǎn)庫存仍有壓力，在供給側(cè)改革的輔助下，加之以塑代鋼的趨勢下，國內(nèi)塑料市場前景wx。